市交通運輸委昨日舉行“人民群眾走進機關”開放日活動。記者在采訪中了解到，自我市去年獲批創(chuàng)建“公交都市”以來，各項工作正在加快推進。其中，備受市民關注的“公交1小時內免費換乘”目前正在加緊調研，力爭年內出臺實施。該惠民措施出臺后，將有利于吸引更多市民選擇公交出行，減輕城市擁堵。

    “隨著公交都市創(chuàng)建工作方案的進一步落實，市民群眾的公交出行條件將得到極大改善�！笔薪煌ㄟ\輸委有關負責人表示，根據(jù)工作方案，我市將堅持“路權、信號、樞紐場站”三個優(yōu)先，加快推進公交車專用道、優(yōu)先通行信號、公交換乘樞紐建設。按照“東城提速、西城優(yōu)化、北城加密”策略，進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提前謀劃常規(guī)公交與軌道交通的銜接換乘，年內計劃更新550輛新能源公交車。同時，繼續(xù)開展定制公交、微循環(huán)公交等特色服務。老年人乘坐公交車免費政策由70周歲以上擴大到65周歲以上。爭取通過一年的努力，公交出行分擔率、公交站點500米覆蓋率分別提高5個和6個百分點，分別達到40%和80%，讓市民出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便。

    在城鄉(xiāng)公交一體化方面，目前，黃島區(qū)、即墨市基本實現(xiàn)村村通公交，與主城區(qū)實現(xiàn)公交零距離對接，城鄉(xiāng)公交一體化進程明顯加快。今年我市將啟動膠州、萊西、平度城鄉(xiāng)公交一體化改造，2016年年底實現(xiàn)公交全域覆蓋，努力推動城鄉(xiāng)交通公共服務均等化。

    近年來，我市始終把優(yōu)先發(fā)展公交作為重中之重，堅持實施公交低票價政策，2013年政策性虧損財政補貼10億元左右，平均每人次乘車財政補貼1.5元左右。財政先后投入26億元，建成12處公交停車場、購置5000余輛環(huán)保公交車。目前，中心城區(qū)共有公交線路286條，公交車5900輛，其中新能源公交車3248輛（純電動車450輛），乘客滿意度90.5%，我市公交發(fā)展總體上處于國內領先水平。